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218 435-6 kommt mit einer weiteren 218 und dem IC Allgäu im Nebel durch Illertissen am 12.11.2021.

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218 435-6 kommt mit einer weiteren 218 und dem IC Allgäu im Nebel durch Illertissen am 12.11.2021. Der Zug war vorher kaum zu hören. Es ist für mich eine Testaufnahme; was geht noch im Nebel.

218 435-6 kommt mit einer weiteren 218 und dem IC Allgäu im Nebel durch Illertissen am 12.11.2021. Der Zug war vorher kaum zu hören. Es ist für mich eine Testaufnahme; was geht noch im Nebel.

Karl Sauerbrey 12.11.2021, 127 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 12.11.2021 20:23

Hallo Karl,
ach, geht doch sehr gut im Nebel. Nebelbilder haben ihren eigenen Reiz, zudem ist es egal wo die Sonne steht.
Bei uns war es heute sonnig, wir fuhren ein paar km und waren auch in der Waschküche....
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 13.11.2021 09:54

Hallo Karl,
ein gelungenes Testbild! Ich finde im Nebel ist es meist heller als man denkt, und somit wird (bei mir) das Motiv meist recht dunkel da der Nebel Hintergrund zuviel Licht beisteuert.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 13.11.2021 12:43

Mit der Belichtung des Motives habe ich eigentlich weniger das Problem. Meist habe ich hinterher beim Bearbeiten das Problem, den Nebel auch im Bild herüber zubringen. Wenn ich es da der Automatik überlasse ist das Motiv wunderbar, aber der Nebel ich verschwunden.
Liebe Grüße
Armin

Sie hat am 23 April 2026 den IC 2261 von Rostock Hbf nach Hamburg in den Hauptbahnhof Lübeck gezogen, die 218 322-6 (92 80 1218 322-6 D-DB) der DB Fernverkehr AG. Hier im Hauptbahnhof Lübeck findet ein Fahrtrichtungswechsel statt, so hat sich bereits die E-Lok 101 090-9 auf der anderen Seite an die Zugspitze gesetzt. 

Die V 164 wurde 1974 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5315 gebaut und als 218 322-6 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Sie hat am 23 April 2026 den IC 2261 von Rostock Hbf nach Hamburg in den Hauptbahnhof Lübeck gezogen, die 218 322-6 (92 80 1218 322-6 D-DB) der DB Fernverkehr AG. Hier im Hauptbahnhof Lübeck findet ein Fahrtrichtungswechsel statt, so hat sich bereits die E-Lok 101 090-9 auf der anderen Seite an die Zugspitze gesetzt. Die V 164 wurde 1974 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5315 gebaut und als 218 322-6 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Armin Schwarz

MZ Eisenbahndienstleistungen 218 451 zieht der RE10 zwischen Weezen und Goch nach Kleve am Abend von 24 April 2026.
MZ Eisenbahndienstleistungen 218 451 zieht der RE10 zwischen Weezen und Goch nach Kleve am Abend von 24 April 2026.
Leon Schrijvers

Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug steht am 21 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen, im Hauptbahnhof Lübeck bereit.

Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug steht am 21 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen, im Hauptbahnhof Lübeck bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Armin Schwarz

Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug steht am 21 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen, im Hauptbahnhof Lübeck bereit.

Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Die DB 218 431-5 (92 80 1218 431-5 D-DB) der DB Regio AG / DB Gebrauchtzug steht am 21 April 2026, mit dem RE 2 von Lübeck Hbf nach Bad Kleinen, im Hauptbahnhof Lübeck bereit. Die V 164 wurde 1978 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5397 gebaut und als 218 431-5 an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
Armin Schwarz






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