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Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund

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Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von
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Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......

Karl Sauerbrey 13.01.2024, 18 Aufrufe, 0 Kommentare

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X 2019 treft am 17 Februar 2026 in Malmö Central ein.
X 2019 treft am 17 Februar 2026 in Malmö Central ein.
Leon Schrijvers

Schweden / Triebzüge / X 2 / X2K (X2000 - Snabbtåg), Schweden / Bahnhöfe / Malmö Central

158 1200x800 Px, 21.02.2026

Snälltaget 193 288 zieht der aus zwei Wagen bestehender Schnellzug nach Kobnhavn H. aus Malmö Central am 17 Februar 2026. Nür eine Regionalverbindung des Skänetrafikens und Schnellzüge zwischen Malmö und Stockholn kommen in bzw gehen aus der oberer Bahnhof von Malmö Central. Die meise Züge treffen ins neue unterirdischen Bahnhof (Gleise 1-4) ein.
Snälltaget 193 288 zieht der aus zwei Wagen bestehender Schnellzug nach Kobnhavn H. aus Malmö Central am 17 Februar 2026. Nür eine Regionalverbindung des Skänetrafikens und Schnellzüge zwischen Malmö und Stockholn kommen in bzw gehen aus der oberer Bahnhof von Malmö Central. Die meise Züge treffen ins neue unterirdischen Bahnhof (Gleise 1-4) ein.
Leon Schrijvers

Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Schweden / Bahnhöfe / Malmö Central, Schweden / Unternehmen / Snälltåget (zu Transdev Sverige AB) , Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC)

170 1200x800 Px, 21.02.2026

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, rechts steht ein X 10, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, rechts steht ein X 10, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Karl Sauerbrey

Schweden / Triebzüge / X10, Schweden / Bahnhöfe / Malmö Central, Schweden / Triebzüge / Y 3 Dieseltriezug (LHB/ASEA)

18 1200x670 Px, 13.01.2024

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Karl Sauerbrey

Schweden / Bahnhöfe / Malmö Central, Schweden / Triebzüge / Y 3 Dieseltriezug (LHB/ASEA)

17 1200x740 Px, 13.01.2024




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