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La Dernière du Blonay - Chamby - das 50.

(ID 635068)



La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung und liess es nochmals so richtig dampfen: die G 3/3 6 und dahinter kaum zu erkennen die G 2x 2/2 105 erreichte mit ihrem Dampfzug  Riviera Belle Epoque  von Vevey kommend, Chaulin.
Kurz zur G 3/3 N° 6: Von der Jura Simplon Bahn 1901 als zweitletzte ihrer Serie als G 3/3 909 in Betrieb genommen, wurde die G 3/3 109 bei der SBB 1915 ausrangiert und wechselte 1919 zur BAM, wo ihr infolge fehlender Nummernschilder die Ziffer  9  ihrer früheren Bezeichnung umgedreht wurde und sie zur BAM G 3/3 N° 6 mutierte. 1943 wechselte die durch die Elektrifizierung der BAM entbehrliche Lok zum Holzwerk Renfer in Biel und ging als erste Dampflok am 9. Juni 1967 zur Blonay Chamby Bahn.
Erbaut von der SLM erreicht die 24,5 Tonnen schwere Lok, 45 km/h.
(Quelle:  Prellbock/Bildband Dampflokomotiven der Brünigbahn) 
28. Oktober 2018

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung und liess es nochmals so richtig dampfen: die G 3/3 6 und dahinter kaum zu erkennen die G 2x 2/2 105 erreichte mit ihrem Dampfzug "Riviera Belle Epoque" von Vevey kommend, Chaulin.
Kurz zur G 3/3 N° 6: Von der Jura Simplon Bahn 1901 als zweitletzte ihrer Serie als G 3/3 909 in Betrieb genommen, wurde die G 3/3 109 bei der SBB 1915 ausrangiert und wechselte 1919 zur BAM, wo ihr infolge fehlender Nummernschilder die Ziffer "9" ihrer früheren Bezeichnung umgedreht wurde und sie zur BAM G 3/3 N° 6 mutierte. 1943 wechselte die durch die Elektrifizierung der BAM entbehrliche Lok zum Holzwerk Renfer in Biel und ging als erste Dampflok am 9. Juni 1967 zur Blonay Chamby Bahn.
Erbaut von der SLM erreicht die 24,5 Tonnen schwere Lok, 45 km/h.
(Quelle: "Prellbock/Bildband Dampflokomotiven der Brünigbahn)
28. Oktober 2018

Stefan Wohlfahrt 29.10.2018, 560 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn verlässt nach einen kurzen Aufenthalt Chamby in Richtung Chaulin, wobei auf dem letzten Abschnitt der Fahrt der Zug geschoben wird. 

2. Mai 2026
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn verlässt nach einen kurzen Aufenthalt Chamby in Richtung Chaulin, wobei auf dem letzten Abschnitt der Fahrt der Zug geschoben wird. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der in der Mitte des Bildes stehende RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ergab dieses eher seltene Bild mit der von Blonay angekommen BFD HG 3/4 N° 3 und der etwas verdeckten kleinen Dieselrangierlok  Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel).

9. Mai 2026
Der in der Mitte des Bildes stehende RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ergab dieses eher seltene Bild mit der von Blonay angekommen BFD HG 3/4 N° 3 und der etwas verdeckten kleinen Dieselrangierlok Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel). 9. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet und in Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet.

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet und in Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit dem ersten Dampfzug der Saison Blonay in Richtung Chamby. 

2. Mai 2026
die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit dem ersten Dampfzug der Saison Blonay in Richtung Chamby. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt






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